Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
· · 
Den stora frågan är väl knappt en fråga. Nu kan nämligen Valentino säkra sitt tredje raka VM-tecken i största klassen som 8:e man i historien (Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Kenny Roberts(Sr), Wayne Rainey and Mick Doohan är de övriga). För att klara detta så måste han bara vara före Sete Gibernau över mållinjen eller vara 1:a (då han dessutom har Sete bakom sig) eller 2:a. Med tanke på att Rossi bara varit sämre än 2:a vid 2 tillfällen denna säsong (i regnet på Assen samt på Donongton då han var först över mål men tidbestraffades för en omkörning under gulflagg. Båda dessa gav 3:e platser) så ser det ju ganska säkert ut.
Andra frågetecken är bla Tamada & Hayden som gjorde bra lopp på Motegi och har sett bättre och bättre ut ju längre säsongen framskridit och det lär ju fortsätta. Tamada lär ju vara extra revanschlysten efter den tuffa diskningen på hemmaplan senast.
Ducati har haft försäsongstester på Sepang och lär därmed ha tillräckligt med data (nåt som dom inte hade på Motegi med förödande resultat) för att vara med i täten igen.
I 250-klassen gör ett nytt land debut i GP-historien. Kinas två bästa förare har nämligen fått wildcardplatser till Malaysia. Huang Shi Zhao (29år) och He Zi Xian (27år) (uttalet osäkert ;-) ) som kör TZM Yamaha i Arlen Ness Yamahas färger under ledning av spanska D´Antin Yamaha.
Båda har först och främst inhemska samt asiatiska meriter men har även kört lite Endurance internationellt. Båda kör för närvarande SuperSport i hemlandet och Zhao leder denna liga med Xian som en av topp-rivalerna.
I denna klass är det för tidigt att kora nån vinnare än fortsätter Poggiali (206p) sin fina och (förvånansvärt) mogna körning så blir det tufft för Rolfo (188p), Elias (176p) och de Puniet (172p). Men det är ju 3 deltävlingar kvar så det lär inte avgöras förrän vi är tillbaka i Europa igen för sista deltävlingen i Valencia (2/11).
Även i 125-klassen kan VM-titeln säkras. Om Dani Pedrosa tar 11p mer än närmaste konkurrenten Stefano Perugini. Om Pedrosa gör så blir han den näst yngsta (efter Capirossi) att vinna 125.