Roberth: Iofs... Ungefär 10 av de 20 bästa kör nog Veidec sedan är de övriga 10 spridda på de andra klasserna. Detta beroende på att Veidec kostar mucho samt att vissa är unga lovande och fortfarande kör i lägre klasser (ex 250 racer) samt en del ligger ute och kör i EM-serierna och då missar flera Veidec-race.
Roberth: Det beror på vad du menar med största... Den är inte störst till deltagare (250 standard), inte till Cylindervolym/effekt (SuperStock) utan möjligen ekonomiskt (dyrast) och medialt (publik/tv/media).
Salle: jojo..det tror jag me...men som läget är för tillfället..så är de väll inte så kalas..visst de går bättre än tidigare..men tror att stiggy hade större förhoppningar på denna säsongen..men de kommer nog.
ribba9: Har inte Stiggy lyckats under dessa år trots dåligt material är ju inte konstigt och att han körde så bra trots allt imponerade på många. Men iår har han ju (äntligen) fått konkurrenskraftigt material men så kör han som en kratta eller så pajar hojen under race. Han kommer tyvärr nog aldrig bli annat än en hyffsad (13-18plats) förare. Om han skulle komma hem och köra veidec däremot så skulle nog han vara i täten.
Roberth: SM-serien och Veidec -Trophy är INTE samma sak. SM-serier körs i alla klasser från 125 och upp till Super Stock. Veidec är den SuperSport 600-klass som körs paralellt med STCC.
ribba9: Vet inte men kan tro att de va kring 13 plats i hälgen å 20 totalt....vore kul om han körde i Sverige i stället å se om han håller...Är ju rätt tufft har vi sett,,,
ribba9: Kör väll för några Italjenare... i 250 klassen...men när blir de kunga klassen för han då??-----kanske inte nästa år de de har gått halvtaskigt i år.,..
Stiggy kommer inte att komma upp i toppen. Han har för dåligt material och för dåliga förutsättningar för att kunna bli en toppförare i någon av klasserna.
·