Motor

Salle:
Det är en gåta att den kvinnliga reportern på aftonbladet får fortsätta att skriva om bilsport, vadå könskvotering...

Joinzzon: Troligen kommer den att sitta där på väggen många år till:-)
Den svarta Lotusen är en skönhet för ögat. Jag har tyvärr inte sett utställningen. Men jag kan tänka mig att den var bra.

Frisco:
Den 6 hjuliga Tyrell bilen sitter fortfarande uppsatt på väggen hemma i föräldrarhemmet :-)

Såg den även när jag var nere i Örebro i sommras o kollade på Ronnie Peterson utställningen.
På tal om utsällningen, snacka om nostalgi. Jag tror att jag beundrade Lotusen i mer än en halvtimma *suck*
Snacka om att det var många tankar, både posetiva o negativa som gick genom skallen när man återsåg den bilen.

Frisco: Det var min 1:a tanke också men sen klack det till att den hade 2 (små) hjul fram.

Frän ide men jag ser lite problem:
- reglementet ang däckanvändning under tävlingshelgen.
- drivpaketets hållbarhet
- ökad vikt med extra drivaxelpaket
- viktbalansen, den blir väldigt baktung

Sen undrar jag lite om artikeln:
"påfrestning på upp till tio G" - När då? När man kraschar in i muren möjligtvis. Aldrig annars.
"en vidareutveckling av den bil med sex hjul som Jody Scheckter vann ett lopp med 1976" - Det är ju två decennier sen och ett total annat koncept än den dubbelframhjuliga. Denna gjordes mest för att minska "frontarean" och bättra aerodynamiken och på så sätt höja toppfarten samt till viss del öka greppytan. Dock så hade dom bla stora värmeproblem med dessa små däck.

Här är länkadressen till artikeln. www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,411877,00.html

Den får i alla fall mig att tänka på Tyrellbilen som Ronnie Petterson körde F1 med på 70-talet.

www.discounttrainsonline.com/Exoto-Race-Car-scale-118-Ford-Tyrell-Peterson-3-1977/itemEXO-97046.html

www.algonet.se/~alfisti/RonniePSF177.html