Café

Helg Ernest: 100km/h =1mil på 6min, betyder detta att den nämda kör strax under 600km/h?

73Sjöbba: Om siffrorna stämmer så låter det märkligt med tanke på polarens Top Fuel Funny Car med 6000hp slog just ett personligt hastighetsrekord på 438 km/h

73Sjöbba: Elva och en halv minut ungefär verkar det röra sig om, ifall nu uppgifterna stämmer efter ett googlande på "getaway luleå"

73Sjöbba: Jag tror jag har sett filmen och den är kraftigt klippt till en 5-minutare. Den fanns ett kort tag oklippt på DC och då var den runt 12 min.

Dock så kör man j-t fort. Det är en av Marklunds turbopolare som en sommarnatt kör denna sträcka med en snitt på närmare 260km/h om jag inte minns galet.

Salle och Paddan: då börjar det att bli mer realistiskt, galet men realistiskt.

Salle: Själv körde jag för 20 år sedan Norrhassel-Lucksta med zündappen på 12min och en snitthastighet på 100km.

Sug på den.

Helg Ernest:

Den filmen har jag aldrig hört talas om. Däremot vet jag att det finns/har funnits en del dårar som tävlat genom att filma och samtidigt också ta tid mellan Gäddviksbron utanför Luleå och Bergsviksbron (Bärrschikabron på lokalt tungomål) strax söder om Piteå. Sträckan är nog den du beskriver. Jag har sett en film med en BMW M3 som gjorde sträckan på 11.31 minuter. Inte omöjligt att en MC kunnat fixa det snabbare, men 5 minuter låter lite väl sience fiction. Jag hittar inte BMW-filmen på youtube, däremot på DC. Sök på "luleå piteå" och du skola finna.

73Sjöbba: Jag har kvar min Zündapp ( c :
74a med 5vxl roadracingmotor (((( c :
Men jag saknar en Bing 17 om du har en över.

Albert Hall: Med ålderns höst får man lite altzimers lite tillmans.

Eyz59 säger att jag lider av Altzimers Light.

73Sjöbba: Sånt skröt en klasspolare till mig med när jag skaffade min 10kW 125:a. Han sa att han hade tretton kusar osså och toppade över hundra.

Visst hade han det men det tog väl en kvart till att han nådde dit och det var bara om det var plant eller snagt nedför. Han knep mun efter han propsat på ett race.


Sen blev jag för övrigt omkörda av "Marklunds grabbar" på just tidigare nämnda sträcka. Jag låg med min 750:a strax över körkortsindragningshastighet (110-väg) när dom bokstavligen blåste om mig. Jag han uppfatta deras ljus i bakspeglarna och sen var dom ikapp och om. Då kändes det som om jag stod still. När jag kom "hem" till Piteå och svängde in på MAX så satt dom där. Alla hojarna tickade från motorerna då dom svalnade av i sommarnatten. Det var dock bara en Turbo på den tiden.
Fast Marklund kunde ju trimma utan fläkt också.

Salle: Stressfläkt räknas inte.

73Sjöbba: Jag kan delvis hålla med. Kompressor är ballare.

Men den funkar ju jävligt bra ibland den därna fläkten...
[url=www.mc-xpress.com/video/Mcx-midnight-testground-v2.0-352-240-mpg1.mpg]För inte f-n reser denna långbandare utan.. [/url]

Salle: Ja, kompressorer är ballare. Kolla in den hära Härnösandskillen med en fet kompressor(inte för att det har med saken att göra)

Salle: Nu kommer vi få se ännumera fläktar på gammla amzoner och dyl.

73Sjöbba: Men det var väl inte i Kovlan?

73Sjöbba:

[url=www.youtube.com/watch?v=_0ZoCCwoedE]Jag dubblar...[/url]

73Sjöbba: Här är det båfe fläktar och gas skulle jag tro.

J..a Bubbla att gå i början ( c :

73Sjöbba: Här en annan kompressormatad och körbar Datsun.

[url=www.youtube.com/watch?v=EWuzLGc-7-I]Darius Z240 med Chevamotor[/url]

[url=www.youtube.com/watch?v=1DqfNAGFCVU]Samma Z240 i race med yamaha R1[/url]

[url=www.youtube.com/watch?v=eLL2w1a4VNE]Samma på dyno, vilt spinnande[/url]

Darius var tidigt ute med att filma och posta på nätet. Han hade förutom
Z240:n även en R1:a, några kickbikes som gick fort mm.

Salle:
Inga stressfläktar eller skruvkompressorer, bara ren tysk kraft.


Slutdiskuterat!