Att vägra gratulera en vinnande motståndare och bara skylla förluster på domarna, tur eller att ens eget lag är "nedtränade" eller inte riktigt "ville vinna"? |
| 15% |
Att offentliggöra information som i efterhand visar sig vara falsk och att klubben mycket väl visste om det när lögnerna spreds? |
| 26% |
Att försöka lura till sig andra klubbars talanger genom att i lönndom kontakta pojkar ända ned i 12-13-årsåldern? |
| 37% |
Att utse en lagkapten som offentligt proklamerat att han fuskar och gång efter annan visas bryta mot regler och stängas av? |
| 22% |
Vi kanske ska kalla det "Norrbottenshockeyn gått som tåget". Det äldsta namnet för nuvarande Norrbotten och Västerbotten var ju Norrbotten. Sedan började man från huvudstaden dela in landet lite mer (tidigare var ju allt som låg flera dagars resa på häst norrut vildmark bara, enligt huvudstaden) och då kallade man norra delarna av finska delen av Sverige för Österbotten (upptog ett tag 1/3-1/2 av Finland, det var ju bara vildmark där per dedinition) och svenska sidan för Västerbotten, fast gränsen låg inte vid Torneåälv utan var mer flytande än en älv. Så småningom mer uppdelning och det svenska Västerbotten delades i Västerbotten, Norrbotten och Lappland. Så originalnamnet för Norrbotten och Västerbotten ör alltså...Norrbotten.
Visst går det bra för Norrbotten! Som tåget.
Låt oss hoppas att politikerna i Fjollträsk snarast tar bindande beslut om en kusttågbana hela vägen till Luleå nu. Och bäst om det blev superhöghastighetsbana förstås. Kunde man på i Luleå, åka till Fjollträck för dagens arbete, skulle inte ta längre tid än nuvarande pendeltåg+tunnelbana i Fjollträsk.
Annars föreslår jag att vi leder upp elskåpet för den ledning som skickar all el vi levererar gratis ned till sydbottningarna, och i stället för knappen "På" trycker in knappen "Opå". Och dessutom lägger vi rabarber på stålet.