Charliejfz: Jo, serien med totalt 52 x 14 / 2 = 364 resor borde ju innebära mer att spara på. Att göra det med ändrade scheman fungerar ju inte. Lite roadtrips och så där, men väsentligen inte speciellt möjligt pussa ihop. En nord/syd-serie skulle helt klart spara mer pengar. Sedan är förstås i god tid inplanerade resor under serien billigare. Luleå informerade t ex att de i senaste kvarten inte har möjlighet boka i förväg och då får de akutchartra vilket t ex kostade en halv miljon för varje resa för att möta Läjkers. I nya ordningen skulle man fått betala 0,5 x 3 = 1,5 miljon medan det i våras kostade 0,5 x 4 = 2 miljoner.
Sedan är det förstås dyrare resor för lag som får resa längre. Tippar att t ex Fiskrenset reser billigare än Luleå. Vore förstås mer sportsligt och ekonomiskt jämlikt om alla slutspelslagen delade på resekostnaderna i slutspelet. T ex om ligan/förbundet åtog sig organisera logistiken och administrationen och sedan betalade kvartsfinalslagen på resorna/8 under första fyra matcherna samt därefter så länge alla 8 var kvar etc. Men det blir förstås aldrig genomförbart eftersom de rika köpelagen och storlagen som har kortast resor genomsnittligt kommer att blockera sådant.
Vilket av följande alternativ bör en klubb i SHL helst undvika?
Att försöka lura till sig andra klubbars talanger genom att i lönndom kontakta pojkar ända ned i 12-13-årsåldern?
37% (20)
Att offentliggöra information som i efterhand visar sig vara falsk och att klubben mycket väl visste om det när lögnerna spreds?
26% (14)
Att utse en lagkapten som offentligt proklamerat att han fuskar och gång efter annan visas bryta mot regler och stängas av?
22% (12)
Att vägra gratulera en vinnande motståndare och bara skylla förluster på domarna, tur eller att ens eget lag är "nedtränade" eller inte riktigt "ville vinna"?
· · 
Sedan är det förstås dyrare resor för lag som får resa längre. Tippar att t ex Fiskrenset reser billigare än Luleå. Vore förstås mer sportsligt och ekonomiskt jämlikt om alla slutspelslagen delade på resekostnaderna i slutspelet. T ex om ligan/förbundet åtog sig organisera logistiken och administrationen och sedan betalade kvartsfinalslagen på resorna/8 under första fyra matcherna samt därefter så länge alla 8 var kvar etc. Men det blir förstås aldrig genomförbart eftersom de rika köpelagen och storlagen som har kortast resor genomsnittligt kommer att blockera sådant.