Motor

Salle: Kul att inte Rossi dominerar totalt som föregående år!

Och VM-ställningarna efter 5 race kommer här

MotoGP

1	Casey Stoner	Ducati MotoGP	102
2	Valentino Rossi	Yamaha Factory	81
3	Daniel Pedrosa	Honda Repsol	62
4	Marco Melandri	Honda Gresini	61
5	Chris Vermeulen	Suzuki MotoGP	55
6	John Hopkins	Suzuki MotoGP	48
7	Loris Capirossi	Ducati MotoGP	38
8	Toni Elias	Honda Gresini	35
-	Colin Edwards	Yamaha Factory	35
10	Nicky Hayden	Honda Repsol	30
-	Alex Hofmann	Ducati d'Antin	30
12	Alex Barros	Ducati d'Antin	27
13	Carlos Checa	Honda LCR	20
14	Randy De Puniet	Kawasaki Racing	19
15	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	15
16	Sylvain Guintoli	Yamaha Tech3	12
17	Makoto Tamada	Yamaha Tech3	11
18	Fonsi Nieto	Kawasaki Racing	5
19	Kenny Roberts	Team KR Honda	4
-	Olivier Jacque	Kawasaki Racing	4
21	Kousuke Akiyoshi	Suzuki MotoGP	0

250cc

1	Jorge Lorenzo (ESP)	Aprilia Fortuna	95
2	Andrea Dovizioso (ITA)	Honda Team Scot	68
3	Alex De Angelis (SMR)	Aprilia Aspar	59
4	Álvaro Bautista (ESP)	Aprilia Aspar	56
5	Hector Barbera (ESP)	Aprilia Team Toth	34
6	Thomas Luthi (CHI)	Aprilia - Emmi Caffè Latte	32
7	Julian Simon (ESP)	Honda Repsol	26
8	Mika Kallio (FIN)	Red Bull KTM	21
9	Fabrizio Lai (ITA)	Aprilia Campetella	21
10	Hiroshi Aoyama (JPN)	Red Bull KTM	17
11	Yuki Takahashi (JPN)	Honda Team Scot	17
12	Shuhei Aoyama (JPN)	Honda Repsol	15
13	Aleix Espargaro (ESP)	Aprilia Blusens	10
14	Marco Simoncelli (ITA)	Metis Racing Gilera	14
15	Anthony West (AUS)	Aprilia Team Sicilia	13
16	Alex Debon (ESP)	Aprilia Grand Prix	11

125cc

1	Lukas Pesek (CZE)	Derbi Valsir Seedorf	91
2	Gabor Talmacsi (HUN)	Aprilia Aspar Team	82
3	Hector Faubel (ESP)	Aprilia Aspar Team	77
4	Simone Corsi (ITA)	Skilled Racing Team	55
5	Sergio Gadea (ESP)	Aprilia Aspar Team	46
6	Joan Olive (ESP)	Aprilia Polaris World	44
7	Pol Espargaro (ESP)	Aprilia Belson Campetella	39
8	Bradley Smith (GBR)	Honda Repsol 125cc	36
9	Tomoyoshi Koyama (JPN)	Red Bull KTM	32
10	Raffaele De Rosa (ITA)	Multimedia Racing	30
11	Esteve Rabat (ESP)	Honda Repsol 125cc	26
12	Michael Ranseder (AUT)	Ajo Motorsport	25
13	Pablo Nieto (ESP)	Aprilia Blusens	21
14	Sandro Cortese (DEU)	Aprilia Emmi Caffè Latte	18
15	Andrea Iannone (ITA)	Aprilia WTR Team	17

Resultat MotoGP

1	C. Vermeulen	Suzuki		50:58.713
2	M. Melandri	Honda		51:11.312
3	C. Stoner	Ducati		51:26.060
4	D. Pedrosa	Honda		51:36.041
5	A. Hofmann	Ducati		51:47.879
6	V. Rossi	Yamaha		51:52.276
7	J. Hopkins	Suzuki		51:59.786
8	L. Capirossi	Ducati		52:19.954
9	M. Tamada	Yamaha		51:34.842
10	S. Guintoli	Yamaha		51:40.165
11	F. Nieto	Kawasaki		51:50.572
12	C. Edwards	Yamaha		51:06.769
Bridgestone      Dunlop      Michelin

Resultat 250cc

1	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia Fortuna		43:12.237
2	A. Dovizioso (ITA)	Honda		43:12.393
3	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		43:14.970
4	H. Barbera (ESP)	Aprilia Team Toth		43:18.208
5	J. Simon (ESP)	Honda		43:18.348
6	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		43:34.990
7	M. Kallio (FIN)	KTM		43:35.376
8	Á. Bautista (ESP)	Aprilia		43:39.653
9	S. Aoyama (JPN)	Honda		43:41.152
10	A. West (AUS)	Aprilia Team Sicilia		43:46.187
11	R. Wilairot (THA)	Thai Honda		44:10.137
12	F. Lai (ITA)	Aprilia		44:10.248
13	A. Baldolini (ITA)	Aprilia		44:18.488
14	T. Sekiguchi (JPN)	Aprilia		44:18.957
15	E. Laverty (IRL)	Honda		44:19.886
16	D. Heidolf (DEU)	Aprilia		44:27.074
17	A. Tizon (ESP)	Aprilia Blusens		44:43.692
18	A. Espargaro (ESP)	Aprilia Blusens		44:51.938

Resultat 125cc

1	S. Gadea (ESP)	Aprilia		00:00.000
2	L. Pesek (CZE)	Derbi		00:00.478
3	B. Smith (GBR)	Honda		00:02.963
4	G. Talmacsi (HUN)	Aprilia		00:13.516
5	J. Olive (ESP)	Aprilia		00:13.845
6	H. Faubel (ESP)	Aprilia		00:15.098
7	S. Cortese (DEU)	Aprilia Emmi		00:15.603
8	S. Corsi (ITA)	Aprilia		00:15.664
9	M. Di Meglio (FRA)	Honda		00:15.777
10	T. Koyama (JPN)	KTM		00:19.108
11	P. Espargaro (ESP)	Aprilia Belson Camp		00:23.920
12	A. Masbou (FRA)	Honda		00:24.210
13	R. Krummenacher (CHE)	KTM		00:29.517
14	M. Ranseder (AUT)	Honda		00:29.701
15	P. Nieto (ESP)	Aprilia Blusens		00:34.936

Paddan: Ja med tanke på att han som bäst varit 8 så lär ju detta vara skönt.

Ett spännande lopp pga de yttre omständigheterna. Och det är alltid lika fascinerande att se hur dom kan hantera dessa +200bhp fordon som bara har kontakt med backen på  en yta motsvarande två kreditkort.

Salle: Och Alex Hofmann var sprudlande glad när han korsade mållinjen som femma. Han var så glad att man nästan kunde tro att det var han som vann.

Vermuelen tar sin 1:a seger och Suzukis första 4t-seger och seger överhuvudtaget sen 2001. Melandri 2:a. Stoner tar 3:an och Pedrosa 4:a.

Mellan dessa 4 skiljde det mer än ett halvt varv runt den drygt 4 kilometr långa Bugatti-banan i Le Mans.

Och Hayden gör årets vurpa. Bromsar på sig i slutet av bakrakan och pang går han i backen och försvinner rakt ut i kattsanden. Hojen gör en 3-4 volter och är numer inte sig lik.

Vermuelen och Melandri fortsätter att dra ifrån de övriga med 2-3 sek per varv. Sen verkar Rossi ha stora problem med bakhjulet då han tappar och gör misstag. Vale är nere på 7:e nu. 3 varv kvar.

Nu (13 varv kvar) har fältet stabilerats sig. Vermuelen leder en sek före Melandri och dom kör 2-3 sekunder snabbare per varv än de övriga .Sen är det nästan 5sek ner till Rossi & Stoner strax före Hayden och Hofmann.

Paddan: I två omgångar har nu alla bytt däck. Stora omkastningar har självklart skett. Live-timingen har fått problem men det verkar som om det är Vermuelen (regnkung från Aus häromåret) som leder före Hopkins, Melandri, Pedrosa, Rossi och Hayden

Salle: Edwards som tidigt bytte till Im-däck linkar fram. Och RdP kraschar från ledning. Nu jublar inte grodätarna...

och "Alla" kommer in för hojbyte.

Salle: ...och där kraschade RdP

Första kraschen är ett faktum då Carlos Checa går omkull efter att ha passerat Rossi tillsammans med 4 andra då Vale hade ett "moment"...

Strax efter så går Guintoli hårt i backen och RdP har ett jättesläpp...
Elias av.

Nu är det blött och det lär bli hojbyten nu.

Salle: Nepp, jag har missat de första 6 varven då jag varit ute och försökt få ett godkännande av mina provfrågor om andra världskriget.

Dubbel franskt i topp (Rdp & Guintoli) och hela Le Mans jublar....

Salle: Pedrosa sjönk även han i tabellen initialt. Men nu är det röda hjälmar hela tiden. Kan han han haft IM-däck tro???

Paddan: såg du vad som hände med Edwards? han hade ju pole och kom ju iväg. Sen var han typ sist när livetimingen hittade han.

Större droppar rapporteras från Le Mans.
Alla hojar på gridden har torrdäck men alla team har reservhojarna (om dom har nån vill säga) stående i depån med andra däck....

Salle: Och där såg man "Wet Race" skylten i TV. Vad den innebär att det är tillåtet att åka in i depån för att byta däck eller motorcykel. Man måste dock byta från en däcksort till en annan, ex från slicks till intermediates.

MotoGP.com (och engelsk Europsort) har intervjuare nere på gridden bland förarna. De flesta är aningens nervösa om regnet skall öka och hur man skall gå i däcksval. Men rutinerade Barros sa bara att han gått ner en mjukhet på framdäcket annars var det inget speciellt.

Enligt Edwards så regnar det på bakrakan och var halt så det dög...

Paddan: Nu finns väl inte "wet race" som definition längre. Inte som det var åtminstone. Nu blir det ju hoj/däcksbyte istället för det gamla avbrott-träning-omstart..

Men det är "declared a wet race"-enligt de eng kommentatorerna.

Salle: Spännande att se om det blir wet race, eller inte.

Då är det dags för MotoGP och det är febril aktivitet i depån då det ryktas om droppar från himlen.

Paddan: Det är väl bara att gratulera varandra till rättippningen i 250cc. Inte för att det var oväntat men kanske oväntat hårt. Dovi och DeAngelis pressade Lorenzo, som inte hade en perfekt Aprilia, in på mållinjen.

Kallio 7:a trots att han antagligen var av banan i mitten av racet.

Salle: Tyvärr måste man väl säga så fick Jorge en kanonstart och har efter ett varv nästan en sekunds lucka till Bautista och gänget.

Locatelli verkar bara ha startat för att sedan åka in i depån för han dyker inte upp på Live Timingen.

Då är 250cc-hojarna ute på formationsvarv och Roberto Locatelli är tillbaka på gridden.
Kul att han är OK efter en lång konvalecens.

paddan: Bradley Smith kunde inte hänga på när de 2 framför ökade tempot på slutvarven. Pesek såg ut att vara nöjd med en 2:a plats och 20p. Dessutom så var han aldrig riktigt nära Segio Gadea som tar sin 1:a(?) seger.

NEJ NEJ NEJ... Mattea Passinis hoj går sönder IGEN med 4 varv kvar. 4 pole position och bara en 10:e plats som resultat.

Salle: Och så var Pasinis saga all... hans materialproblem som fortsätter?

Fast Passini tar enkelt tillbaka ledningen i chikanen efter start/målrakan.

Det är nu en kvartett med Passini, Gadea, Smith och Pesek. Och med 7 varv kvar så leder Gadea efter att ha bromast om in i sista komplexet.

Om vädret så säger dom att temperaturen har sjunkit 4-5 grader sen starten och den vind som var då har ökat i styrka.

Salle: Gadea har nästan jag ikapp Passini i täten. Sen är det en 0.6 sekunders lucka till Smith och Pesek. Klungan är hela 3.5 sekunder efter
4:an.

Sen har kommentatorerna och förarna i depån börjat oroa sig över de mörka mål som drar in över banan.

Salle: För er som inte har bild kan jag säga att starten har gått och Passini har fått 15-20 meter efter ett varv. Koyama, Gadea och sen klungan.

wap.hockeysnack.com
125 1. Passini 250 1. Lorenzo motoGP 1. Rossi 2. Pedrosa 3. Stoner

Salle: Lite tippning kanske

125
1. Pesek

250
1. Jörgen

MotoGP
1. Stoner
2. Hopkins
3. Pedrosa

Mika Kallio hade ju pole efter gårdagens kval men idag så var det, som vanligt, en viss klubbätande Jörgen som visade hur man kör en kvartslitrare runt en racebana. Skall frankernas land även dom bli annekterade under [url=www.lorenzo48.com/]Lorenzo's Land[/url].

Resultat 250cc Kval

1	J. Lorenzo (ESP)	Aprilia Fortuna		1:37.934	22
2	J. Simon (ESP)	Honda		1:38.463	21
3	H. Barbera (ESP)	Aprilia Team Toth		1:38.610	22
4	T. Lüthi (CHE)	Aprilia Emmi		1:38.772	22
5	Á. Bautista (ESP)	Aprilia		1:38.820	23
6	A. De Angelis (SMR)	Aprilia		1:38.826	21
7	M. Simoncelli (ITA)	Gilera		1:38.888	23
8	A. Dovizioso (ITA)	Honda		1:38.890	23
9	M. Kallio (FIN)	KTM		1:39.171	20
10	H. Aoyama (JPN)	KTM		1:39.200	22
11	A. West (AUS)	Aprilia Team Sicilia		1:39.217	21
12	S. Aoyama (JPN)	Honda		1:39.256	20
13	F. Lai (ITA)	Aprilia		1:39.741	20
14	A. Espargaro (ESP)	Aprilia Blusens		1:39.884	17
15	J. Cluzel (FRA)	Honda		1:40.359	19
16	D. Heidolf (DEU)	Aprilia		1:40.488	21
17	K. Abraham (CZE)	Aprilia		1:40.515	21
18	T. Sekiguchi (JPN)	Aprilia		1:40.591	17
19	E. Laverty (IRL)	Honda		1:40.630	22
20	R. Wilairot (THA)	Thai Honda		1:40.716	20
21	I. Toth (HUN)	Aprilia Team Toth		1:41.358	21
22	A. Baldolini (ITA)	Aprilia		1:41.422	19
23	A. Tizon (ESP)	Aprilia Blusens		1:41.432	20
24	R. Locatelli (ITA)	Gilera		1:41.719	18

Resultat MotoGP Kval

1	C. Edwards	Yamaha		1:33.616
2	C. Stoner	Ducati		1:33.710
3	C. Checa	Honda		1:33.859
4	V. Rossi	Yamaha		1:33.875
5	J. Hopkins	Suzuki		1:34.105
6	T. Elias	Honda		1:34.125
7	N. Hayden	Honda		1:34.247
8	R. De Puniet	Kawasaki		1:34.318
9	M. Melandri	Honda		1:34.360
10	D. Pedrosa	Honda		1:34.412
11	S. Guintoli	Yamaha		1:34.507
12	C. Vermeulen	Suzuki		1:34.574
13	A. Barros	Ducati		1:34.817
14	S. Nakano	Honda		1:34.834
15	L. Capirossi	Ducati		1:34.903
16	M. Tamada	Yamaha		1:35.346
17	A. Hofmann	Ducati		1:35.578
18	K. Roberts	KR Honda		1:35.681
19	F. Nieto	Kawasaki		1:36.312

Salle: Mäktigt varav av Colin Edwards i slutsekunderna av kvalet. Han var 2/10-delar efter ledande Stoner vid sista mellantiden men lyckades pricka sista sektionen perfa och tog in 3/10-delar till mållinjen och tog således Pole med 1/10-del. Dessutom är det 0.374 sek snabbare än fjolårets pole trots kubikminskningen.

2:a står Stoner sen följer Checa, Rossi, Hopkins,Elias,Hayden, DePuniet och Melandri.

Pedrosa bara 10:a och det såg inte ut som om han ens provade kvaldäck då han körde två "snabba" varv på slutet.

Och då satte Carlos Checa på LCR Hondan en ny standard med en jättelåg 34:a och PPP. Nästan 7/10-delar snabbare alltså. Kvaldäck jajamän.

Stoner som tog ppp för ett ögonblick innan Sylvain passerade kort efter.

15 kvar.
1. Guintoli
2. Stoner
3. Hopkins

--- STOPPA PRESSARNA ---

Sylvain Guintoli på satellit Yamman och på Dunlop tar en provisional pole.
Det är en högoddsare. Han hängde på Stoner på ett snabbt varv och kunde faktiskt rätt enkelt matcha mästerskapsledaren.

Antagligen fick man nyss (med 20 min kvar) se 1:a kvaldäckstiden då Shinya Nakano går från 15:e till 2:a plats på griden. Nakano som inte visat nån klass alls sen han bytte från Kawasaki till Konica Minolta Hondan.

Kan ju flika in kvaltiderna från 125cc så länge. Passini visar att han är snabast när grejorna håller. En ½-sekund före resten trots att han blev ordentligt uppehållen av sin teamkamrat Joan Olive på det snabbaste varvet. Unge B. Smith som eng Eurosport går i taket om hela tiden visade att gårdagens tid inte var en tillfällighet med en 2:a plats för KTM och Koyama.

1	M. Pasini (ITA)	Aprilia		1:43.111	10
2	B. Smith (GBR)	Honda		1:43.569	15
3	T. Koyama (JPN)	KTM		1:43.664	15
4	H. Faubel (ESP)	Aprilia		1:43.745	14
5	L. Pesek (CZE)	Derbi		1:43.773	11
6	S. Gadea (ESP)	Aprilia		1:43.774	15
7	A. Iannone (ITA)	Aprilia WTR		1:43.999	14
8	G. Talmacsi (HUN)	Aprilia		1:44.191	13
8	M. Ranseder (AUT)	Honda		1:44.191	15
10	M. Di Meglio (FRA)	Honda		1:44.192	13
11	A. Masbou (FRA)	Honda		1:44.267	15
12	R. De Rosa (ITA)	Aprilia		1:44.305	13
13	S. Corsi (ITA)	Aprilia		1:44.518	14
14	S. Cortese (DEU)	Aprilia Emmi		1:44.558	15
15	R. Krummenacher (CHE)	KTM		1:44.668	12

Poffa: Tyvärr så har Rossi ännu inte visat framhjulet med 10:e tider på ett ungefär.
Däremot verkar M1:an funka då Edwards halvägs in i kvalet har en plats i första led. 

Salle: Banan är egentligen som klippt och skuren för Rossi och hans Yamaha. Lyckas han bara hålla ihop det hela så kommer han vinna det här loppet.

berghult:
[bild]www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/images/round/circuit_diagrams/5.gif[/bild]

Ja, Le Mans brukar bli intressanta lopp. Speciellt då det ofta (tyvärr) kan vara blött dessutom. Borde dock inte passa Stoner´s Ducce då den är lite för trixig. Dessutom borde Michelin ha fördel på hemmaplan. Rossi brukar trivas där men samtidigt råka ut för saker där och Hayden mer eller mindre hatar Bugatti Circuit så det kommer bli ovisst.

Honda (HRC) har ju även gått ut och sagt att dom inte varit på banan motormässigt och att konkurrenternas toppfart tagit dom på sängen men att dom nu dragit igång utvecklingen på allvar och det brukar ge resulatat.

TV-Tider (Eurosport)
Lördag
09.30-10.00 125cc friträning
10.00-10.30 250cc friträning
10.30-11-15 MotoGP friträning

13.15-13.45 125cc Kval
13.45-15.00 MotoGP Kval

Söndag
09.45-10.15 MotoGP Varm-Up
10.15-10.45 Introduktion
10.45-12.00 125cc Race
12.00-13.15 250cc Race
13.15-15.00 MotoGP Race