Motor

Paddan: Så var det dags för Button att skrälla till och ta pole position inför morgondagens lopp i Montreal. Bredvid honom, ja alltså inte i samma bil, sitter ett nytt stjärnskott vid namn Michael Schumacher. Honom har jag aldrig hört talas om tidigare...

Lite kvalresultat:

 

1	J. Button	BAR	1:15.217
2	M. Schumacher	Ferrari	1:15.475
3	F. Alonso	Renault	1:15.561
4	G. Fisichella	Renault	1:15.577
5	JP. Montoya	McLaren	1:15.669
6	T. Sato	BAR	1:15.729
7	K. Räikkönen	McLaren	1:15.923
8	J. Villeneuve	Sauber	1:16.116
9	J. Trulli	Toyota	1:16.201
10	R. Schumacher	Toyota	1:16.362
11	F. Massa	Sauber	1:16.661
12	D. Coulthard	Red Bull	1:16.890
13	N. Heidfeld	Williams	1:17.081
14	M. Webber	Williams	1:17.749
15	C. Albers	Minardi	1:18.214
16	C. Klien	Red Bull	1:18.249
17	N. Karthikeyan	Jordan	1:18.664
18	T. Monteiro	Jordan	1:19.034
19	P. Friesacher	Minardi	1:19.574
20	R. Barrichello	Ferrari	no time

Paddan:

Vad hände med Rubens då? .

Måste vara det jämnaste året på länge i formelbilarnas div1, DTM är ju numera allsvenskan. Eller NM kanske man kan säga.

Roberth: Tyckte att de nämnde något om växellådsproblem. Tydligen hade även Schumacher haft problem med växellådan under dagen men när det väl var kvalificeringsdags så fungerade uppenbarligen växellådan alldeles utmärkt.

Angående Rubens så pratade de om att han ryktas vara på väg bort från Ferrari och kanske återfinns i BAR nästa säsong, som ersättare för Button... om jag minns rätt.

Paddan:

Om det skulle vara aktuellt blir det ju intressant vem som tar/får hans åtråvärda plats. Nån testförare kanske.

Roberth: Uppenbarligen är Rubens god vän med Gil de Ferran som är BAR:s nye sportdirektör, eller något sånt, därav ryktena om Rubens övergång till BAR plus att om jag minns rätt så kommer väl Ferrari att leverera motorer till BAR från och med kommande säsong.

Kommer ärligt talat inte på vem det är som är testförare för Ferrari för tillfället.

Roberth: Om det inte rent av blir så att man "byter" förare. Button går till Ferrari och Rubens går till BAR.

Paddan: Skomakaren testade visst en ny hjälm under helgen.

[bild]existens.org/fark/ps36.jpg[/bild]

Salle: Rubens dementerar ryktena om en eventuell övergång till BAR.

Paddan: Det var en av de lustiga starter jag varit med om. 1:a ledsbilarna bara 5:a & 6:a efter första kurvan.

Fel av mig... Efter 2:a kurvan och Button lyckades faktiskt klara en 3:e position. Men Skomakaren var låååångsam.

Salle: Så har Fisichella brutit loppet med hydraulikproblem dessutom kom uppgifter från spanska tidningen Marca att Renaultstallet arbetat febrilt hela natten för att laga någon form av oljeläckage i Alonsos bil.
...och jag hinner inte mer än skriva att Alonso har haft problem förrän det var dags för honom att bryta. Typiskt

Fisichella bryter från ledning med hydraulikproblem.
Alonso bryter från ledning efter närkontakt med muren efter förarmisstag.

Det kommer att tajta till i totalen.

Paddan: Här har nog McLaren lyckats med sin strategi. Montoya har fått pressa Renaulterna medans Kimi kunnat avvakta bakom. Nu har JPM sämre däck och Kimi närmar sig. Take one for the Team för att använda en hockeyterm.

Salle: Säkerhetsbil efter att Button kraschat höger fram i muren. Den som tjäner mest på det i verkar vara Schumacher. Fast 4+ bryter för reklam när det blir action. Jippie! :-/

Salle: Massa in på en fjärdeplats, måste väl rankas som en riktig sensation tycker jag.

Paddan: Rubens 3:a tycker jag är snäppet värre dock.

Salle: Tja, med tanke på utgångsläget ja, men med tanke på det material man har att köra med så måste det vara en stor skräll att Saubern håller sig så långt framme.

Salle: Tydligen hade Mark Webber också problem med styrningen på sitt ekipage...

Paddan: Inte visste jag att BMW-Williams hade Camel-sponsring.

Salle: Kände bara att jag var tvungen att posta en av de mest sanslösa F1-bilar jag sett. Notera den intressanta periskopvarianten på bakspegel hos denna Eiffelland.

Paddan: Jag kontrar med lite David Coulthard

[url=www.thesun.co.uk/article/0,,2-2005270032,00.html]dumt-svar-på-dum-fråga[/url]