Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
250cc-loppet var tätt och intensivt från start till mål...
Fast till mål kom dom inte riktigt då loppet rödflaggades med 6 varv kvar då Locatelli highsidat i MG-corner, slog i ryggen och låg kvar mitt på banan. Han skall dock vara OK efter besök i Clinica Mobile och läkare.
Detta innebar att man räknade resultatet så som det var på föregående varv. Det gav inga skillnader på podiet men kan ge större konsekvenser. Detta då Aoyama "tappade" 3 placeringar från 4:e till 7:e och således 4 värdefulla poäng.
För Simoncelli hade detta loppet under kontroll även om några förare länge kunde hänga med i ett hårt uppskruvat tempo. Faktum är att de bara skiljer 5km/t i snitthastighet mellan 250cc på 170km/t och MotoGP på 175km/t. Och "mopederna" i 125 har "bara" drygt 160km/t i snitt...
Bautista måste nog räknas som den största förloraren i detta. Han gick omkull från en 2:a plats bara varvet före det som sedan räknades som slutresultat. I och med denna krasch så är väl spanjoren borta från titelnkampen så länge inte både Aoyama och Simoncelli nollar i minst ett av racen.
1. Simoncelli
2. Barbera
3. De Rosa (hans första podium)