Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
Den verkar vara, som KTM alltid har varit, en funktionell och kompromisslös hoj som inte ser så "snygg" ut alla gånger.
Specifikationerna bådar ju gott dock med torrsump, säte i "tanken" och avgassystemet direkt under 75 graders V-twinnen.