Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
· · 
Frisco: Då det verkar vara tillåtet att byta hoj så är det väl allt.
Det enda som är snabbt gjort är däck (ca 30sek). Bromsbeläggen (enbart fram) byts i Endurance på ca 15sek med snabbfästen så jag räknar det dubbla i MotoGP om det skulle behövas (arbetstemperaturskillnad i torrt/resp blött väder). Fjädringsinställningar klarar dom nog av under däcksbyte då hojen dessutom är upplyft och utfjädrad. Annars ser jag inte nåt som skulle behöva/kunna bytas utan större ingrepp.
Det enda jag undrar över är tidstranspondern... Den måste ju bytas om dom inte har en transponder per hoj. Iofs så tar det väl inte så lång tid men ändå.