Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
· · 
26/4
Västervik - Rospiggarn
VMS Elit - Kaparna
Smederna - Indianerna
Vargarna - Masarna
Piraterna - Luxo Stars
TV4+ sänder denna säsong från en match per omgång. 20.30 - 21.30
Kommentatorer är Bosse Ahrrén och Janne Blomqvist.
Matcherna går i de olika lagens hemmaorter som är följande utan inbördes ordning:
Piraterna - Platenstadion, Motala
Rospiggarna - Orionparken, Hallstavik
Smederna - Smedstadion, Eskilstuna
VMS Elit - Motorstadion, Vetlanda
Västervik - Ljungheden
Indianerna - Kumla Motorstadion, Sannahed
Kaparna - Arendalsbanan, Göteborg
Luxor stars - Målilla motorstadion
Masarna - Avesta motorstadion
Vargarna - Kråkvilan, Norrköping
Lite fakta:
Speedway är framför allt en lagtävling. Två lag med sju förare i varje lag tävlar med två förare från respektive lag i totalt 16 heat. Ett heat är fyra varv. Banan är ovalformad och mellan 250 och 400 meter lång. Underlaget är granitkross. Förararna från hemmalaget börjar på bana ett och tre sedan skiftar man mellan heaten.
Poäng:
När någon del av framhjulet har passerat mållinjen är föraren i mål. Segraren i ett heat får tre poäng, tvåan två poäng och trean en poäng. Sedan läggs poängen från varje heat ihop. 96 poäng delas ut under en tävling.
Starten:
Starten sker då förarna är klara och en grön lampa tänds. Heaten ska köras med några minuters mellanrum. Det gäller för förarna att hålla sig beredda för start, är de försenade kan domaren utesluta dem.
Om någon förare kör omkull och riskerar att bli påkörd avbryts heatet.
Motorcyklarna:
Det är ganska lätta motorcyklar som används i speedway. De väger omkring 80 kilo. Motorn är på 500 kubik. Cyklarna körs på metanol vilket gör att de kan köras med hög kapacitet redan från start.
Cyklarna är så avskalade som möjligt och saknar både växellåda och broms. Förare i elitserien har egen mekaniker som mellan heaten byter bakdrev, justerar förgasare och bränsleblandning. Alla cyklar har likadana däck för att det ska bli så rättvist som möjligt.