
Härinne diskuteras allt möjligt inom motorsport: 2-takt - 4-takt, tvåhjulsfordon - stödhjulsfordon, vänstersvängsbanor - höger-&vänstersvängsbanor - Ingasvängsbanor, Halt - halvhalt - Ohalt underlag. Ja huvudsaken är att det låter och går fort (trail undantaget som bekräftar regeln) så platsar det härinne.
På tal om race-incidents, eller kanske mer risker så är det en gåta att det inte inträffar fler händelser när förhållandena ser ut som de gör i Monaco. Det finns banne mig inte utrymme för ett enda misstag, då är du av! Men det är ju proffs bakom ratten vi har att göra med här. Och sannolikheten att ett sånt här misstag sker kanske inte är så stor, med tanke på just detta. För Schumi blev väl inte direkt stressad till att göra misstaget heller. Han var ju tämligen ensam, när han nästan korockade med väggen.
Skulle man ta upp den här diskussionen i morgon igen, eller vad är det som är sagt? Jag tror dock aldrig att Renault får igeno sin protest, då det förmodligen är omöjligt att bevisa vad som egentligen hände. Att döma en förare utifrån vad man tror har hänt känns nog trots allt väldigt osannolikt.