Café

Olle:
Angående mitt förslag med gratis tåg/buss, så skulle naturligtvis trafiken få bli betydligt mer utbyggd än vad den är idag. Även i glesbyggd, där det plötsligt bussar skulle få passagerare.

Angående mitt förslag med gratis tåg/buss, så skulle naturligtvis trafiken vara betydligt mer utbyggd än vad den är idag. Även i glesbyggd, där plötsligt bussar skulle få passagerare från ingenstans. Gratis är gott!

De fåtal som inte kunde utnyttja detta skulle få skattereduktion, och de som bara delvis kunde använda det få delvis skattereduktion. Vi pratar inte direkt om miljoner människor här.

Tror du att det skulle bli svårt att fylla tåg och bussar, om resan vore gratis?
Att människor som idag åkte lite tåg/buss, imorgon skulle välja bort bilen och hänge sig åt hejdlöst kommunalåkande eftersom det ekonomiska incitamentet var för stort att stå emot.


Vad kan gå fel?
Mer än att bensin- och billobbyn skulle gå i taket?Och människor som vuxit fast i sin bil skulle bli upprörda?

Metal Guru: Angående det du skriver om bussar och glesbygd så tror jag faktiskt att problematiken är lite svårare än det du beskriver. Jag tror inte att folk undviker bussen för att det är dyrt, jag tror att bussarna har få passagerare eftersom det helt enkelt inte finns tillräckligt mycket folk på orten (eller inte tillräckligt många människor som har någonstans att åka).

Sådana platser skulle inte gynnas av fler avgångar, det skulle helt enkelt inte vara ekonomiskt försvarbart. En annan problematik med glesbygd är att många har långa avstånd till sitt arbete. Bussarna går helt enkelt inte till deras destinationer.

Jag tror helt enkelt att det är ganska många som skulle kräva skattereduktion i din modell. Inte för att alla föredrar bilen utan för att alla inte har möjlighet att utnyttja dessa kommunala transportmedel.