Kul att se en konvoj med fraktfartyg följa varann längs finska kusten precis norr om Kvarken. Antar att ledaren har lite isklass och banar väg i den ränna som isbrytaren Frej gjort för dom tidigare.
Salle: Som gammal telegrafist på bl.a svenska isbrytare så är det en kul sajt att kolla på. Vintern 77-78 körde vi fast med gamla "Oden" (skrotad numera) i norra Kvarken och var tvungna att kalla på hjälp från Frej, som då var rätt så ny. Värre blev det lite senare när vi skulle assistera en pakistansk rosthög in till Gävle. Han kom oanmäld och besättningen hade väl bara sett snö och is på vykort. Stackarna blev tvungna att vända eftersom vi själva knappt kunde ta oss ut i Gävlebukten pga hård kuling/storm, nedisning och ett djävla rullande. En rundbottnad isbrytare är väl inte rätt båt att befinna sig på i det vädret direkt. När jag kom till radiohytten efter att ha haft frivakt hade min kollega glömt att sjösurra skåp, lådor etc. Exakt allt av lösa inventarier i hytten låg på durken i en enda stor hög. Men ett roligt och intressant jobb var det definitivt. Det roligaste jag haft genom åren.
Här är inget ämne varken för stort eller för litet. Här har vi härliga diskussioner om allt som kan tänkas. Här sitter vi gärna med mungiporna pekandes uppåt. Däremot så snackar vi om hockey och övrig sport på för det avsedd plats.
· 
· 
· 
Kul att se en konvoj med fraktfartyg följa varann längs finska kusten precis norr om Kvarken. Antar att ledaren har lite isklass och banar väg i den ränna som isbrytaren Frej gjort för dom tidigare.